La nueva modalidad de RD$35 solo aplica para quienes combinan varios medios de transporte y permite realizar hasta dos transbordos en un período de 90 minutos.
Santo Domingo.– La Empresa Metropolitana de Transporte (EMET) aclaró que la entrada en funcionamiento de la tarifa integrada del Sistema Integrado de Transporte (SIT) no representa un aumento en el costo del pasaje del Metro de Santo Domingo, que continuará en RD$20 para los usuarios que utilicen exclusivamente ese servicio.
El vicepresidente ejecutivo de la entidad, Jhael Isa, explicó que la nueva modalidad consiste en una alternativa para quienes necesitan combinar el Metro, el Teleférico, los autobuses de la OMSA y los corredores de Núñez de Cáceres, Winston Churchill, Charles de Gaulle e Independencia, mediante un pago único de RD$35.
La tarifa integrada comenzó a operar de manera formal tras concluir el plan piloto de socialización y permite realizar hasta dos transbordos durante un período máximo de 90 minutos, utilizando la misma tarjeta recargable del Metro.
Isa enfatizó que los productos Multi10, Multi20 y la tarifa tradicional de RD$20 seguirán disponibles para los usuarios que solo se movilicen en el Metro, por lo que la implementación del nuevo esquema no modifica el precio vigente de ese servicio.
El funcionario indicó que la medida forma parte de la estrategia gubernamental para facilitar la movilidad de los usuarios del transporte público y reducir los costos de quienes utilizan varios sistemas de transporte en un mismo recorrido.
Según explicó, quienes antes pagaban un promedio de RD$55 por trayecto podrán ahorrar alrededor de un 40 % con la tarifa integrada.
Asimismo, informó que cerca del 50 % de los usuarios del Metro, equivalente a unas 300,000 personas, ya ha utilizado la nueva modalidad desde su puesta en funcionamiento, reflejando una rápida adopción del sistema.
La integración tecnológica fue desarrollada por la Empresa Metropolitana de Transporte (EMET) junto al Fideicomiso de Movilidad y Transporte (FIMOVIT), habilitando el pago único para el uso combinado del Metro, el Teleférico, la OMSA y los corredores integrados.
El director de Operaciones de EMET, Ariel Rodríguez, explicó que el proceso de cobro es automático. Al ingresar al Metro se descuentan RD$20 y, al abordar un autobús integrado, el sistema cobra los RD$15 restantes para completar la tarifa de RD$35. Si el usuario realiza un segundo transbordo dentro de los 90 minutos, no se genera un nuevo cobro.
En cuanto al pago con tarjetas bancarias, representantes de FIMOVIT informaron que esta modalidad continúa disponible en 11 estaciones piloto del Metro, donde los usuarios pueden pagar con tarjetas de débito, crédito o plataformas digitales.
No obstante, aclararon que la tarifa integrada puede utilizarse en la totalidad de las estaciones del Metro, el Teleférico y los corredores de autobuses, ya que todos los torniquetes fueron adaptados para operar con el nuevo sistema.
Durante la presentación, varios usuarios valoraron de manera positiva la implementación de la tarifa integrada al considerar que representa un ahorro significativo en sus gastos diarios de transporte.
