El gremio propone una mesa de diálogo para evaluar alternativas que permitan alcanzar los objetivos fiscales sin impactar la conectividad aérea de República Dominicana.
Santo Domingo. La Asociación Dominicana de Líneas Aéreas (ADLA) manifestó su preocupación ante la propuesta de aplicar un cargo adicional de US$10 a los boletos aéreos, una medida contemplada dentro de las acciones que evalúa el Gobierno para enfrentar los efectos económicos derivados del incremento de los precios internacionales del petróleo y del transporte de carga.
La organización consideró que, aunque resulta necesario adoptar mecanismos para proteger la estabilidad económica nacional ante un escenario internacional complejo, cualquier decisión que implique un aumento en los costos del transporte aéreo debe ser evaluada cuidadosamente debido a su impacto potencial sobre sectores estratégicos de la economía.
El presidente de ADLA, Omar Chahín, señaló que el transporte aéreo desempeña un papel fundamental en la actividad turística, comercial y de inversión del país, por lo que medidas que encarezcan los viajes podrían generar efectos contraproducentes para la competitividad nacional.
“Entendemos la necesidad de buscar mecanismos que protejan nuestra economía, pero cualquier medida que incremente el costo de los viajes debe analizarse cuidadosamente. Gravar el boleto aéreo podría generar efectos adversos sobre el turismo, la conectividad y la competitividad de nuestro destino”, expresó.
La entidad recordó que República Dominicana compite de manera directa con otros destinos del Caribe y Centroamérica por la captación de turistas, nuevas rutas aéreas e inversiones vinculadas al sector turístico. En ese sentido, advirtió que un aumento en los costos asociados al transporte aéreo podría restar atractivo al país frente a otros mercados de la región.
ADLA destacó además que el precio de los boletos aéreos ya incorpora múltiples tasas, impuestos y cargos operativos, por lo que la creación de nuevos gravámenes podría impactar la demanda de pasajeros y limitar el crecimiento del tráfico aéreo.
Según el gremio, este escenario podría afectar no solo a las aerolíneas, sino también a hoteles, agencias de viajes, comercios, operadores turísticos y otros sectores que dependen de la llegada de visitantes y de una conectividad eficiente con los mercados internacionales.
La organización también expresó preocupación por el impacto que la medida podría tener en los esfuerzos que realiza el país para consolidarse como un centro regional de conexiones aéreas, estrategia que busca aprovechar la ubicación geográfica de República Dominicana para fortalecer su papel como hub del Caribe.
Ante esta situación, ADLA propuso la creación de una mesa técnica integrada por representantes del Gobierno, autoridades aeronáuticas, operadores aeroportuarios y actores del sector turístico, con el objetivo de evaluar alternativas que permitan alcanzar las metas fiscales sin comprometer el crecimiento de la aviación nacional.
Entre las propuestas planteadas por la entidad figuran la revisión de los costos asociados al combustible de aviación, las tasas aeroportuarias y otros cargos operativos que inciden directamente en la estructura de costos de las líneas aéreas.
Asimismo, sugirió impulsar medidas orientadas a mejorar la eficiencia operativa del sector, fortaleciendo la competitividad de las aerolíneas nacionales y favoreciendo el crecimiento sostenible de la conectividad aérea.
Chahín reiteró que la aviación constituye una infraestructura estratégica para la economía dominicana, al facilitar la llegada de turistas, promover la inversión extranjera y mantener el vínculo entre el país y la diáspora dominicana.
Finalmente, hizo un llamado a que cualquier decisión relacionada con el transporte aéreo sea producto de un proceso de análisis técnico y consenso entre los sectores involucrados, garantizando el equilibrio entre las necesidades fiscales del Estado y el desarrollo económico del país.
