El nuevo mecanismo permitirá a los agentes consultar y registrar datos de vehículos y conductores mediante dispositivos electrónicos durante las fiscalizaciones presenciales.
Santo Domingo.– El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) aclaró que el proceso de fiscalización digital que proyecta implementar no contempla, por el momento, la aplicación de fotomultas, sino la incorporación de herramientas tecnológicas para modernizar el levantamiento de infracciones de tránsito.
El director ejecutivo del organismo, Juan Manuel Méndez, explicó que la iniciativa busca sustituir los tradicionales talonarios utilizados por los agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) por tabletas u otros dispositivos electrónicos.
Con estos equipos, los agentes podrán consultar información mediante elementos como la placa del vehículo, el marbete y la licencia de conducir, además de registrar digitalmente los datos correspondientes a una infracción.
Buscan reducir errores en las multas
De acuerdo con Méndez, uno de los objetivos principales es disminuir los errores asociados al llenado manual de los formularios, entre ellos datos incorrectos o dificultades para interpretar la escritura de los agentes.
“La fiscalización digital no es lo mismo que la fotomulta. Yo no he hablado de fotomulta”, puntualizó el funcionario durante una entrevista en el programa Zol de la Mañana.
El director del Intrant explicó que la digitalización permitiría disponer de información más precisa y organizada, reduciendo la posibilidad de que una infracción termine asociada incorrectamente a un vehículo o conductor.
El agente seguirá presente
Méndez enfatizó que el modelo planteado mantiene la intervención directa del agente de tránsito. Es decir, la fiscalización continuará realizándose de manera presencial, pero el registro de la infracción pasará del papel a una plataforma tecnológica.
Esta característica, explicó, marca la diferencia con las denominadas fotomultas, donde cámaras u otros sistemas automatizados pueden detectar determinadas infracciones y generar evidencias sin que necesariamente exista una interacción presencial con un agente.
El funcionario precisó que un eventual sistema de fotomultas constituye un proyecto distinto y requeriría previamente completar procesos relacionados con las redes semafóricas y la infraestructura tecnológica necesaria para su funcionamiento.
Modernización de la fiscalización vial
El Intrant sostiene que la transformación digital permitirá desarrollar procesos de fiscalización más eficientes, transparentes y organizados, además de facilitar el acceso a la información relacionada con las infracciones.
Méndez afirmó que la finalidad de la fiscalización no debe limitarse a la recaudación económica por concepto de multas, sino al cumplimiento de las disposiciones establecidas para mantener el orden y fortalecer la seguridad vial.
La iniciativa forma parte de los procesos de modernización impulsados para mejorar la aplicación de la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
Con la aclaración, el Intrant busca diferenciar el proyecto de fiscalización digital de un eventual sistema automatizado de fotomultas, luego de las inquietudes y comentarios generados en torno a la iniciativa.
