Ante el crecimiento aeroportuario, el sector público y privado buscan la autosuficiencia técnica; solo Arajet requerirá más de 100 pilotos y 300 tripulantes en los próximos 18 meses
El Ministerio de Educación Superior, Ciencia y Tecnología (Mescyt) y la aerolínea de capital dominicano Arajet formalizaron las bases de una alianza estratégica público-privada destinada a estructurar programas de formación para pilotos comerciales, mecánicos de aviación y personal de tripulación de cabina, respondiendo al auge sostenido de la industria aeronáutica en la República Dominicana.
El ministro titular del Mescyt, Rafael Santos Badía, encabezó la sesión de trabajo con los ejecutivos de la línea aérea, explicando que esta iniciativa busca diseñar una oferta académica especializada que responda con exactitud a la demanda actual del mercado laboral. El proyecto se ejecutará de manera articulada con el Instituto Nacional de Formación Técnico Profesional (Infotep), universidades locales, centros internacionales y academias de vuelo certificadas.
Demanda de talento y expansión del sector
Santos Badía fundamentó la urgencia de estas carreras técnicas señalando que el país cuenta actualmente con tres aerolíneas de bandera nacional en operaciones y proyecta una red de nueve aeropuertos internacionales, sumando las nuevas terminales en desarrollo en localidades como Pedernales, Playa Grande y San Juan.
“La educación superior, junto al Infotep, promoverá la formación de personal de abordo, mecánicos y pilotos comerciales, como una oferta que permita incluso que el país sea autosuficiente en esta industria que sigue en expansión”, expresó el funcionario.
Por su parte, el vicepresidente de Comunicaciones de Arajet, Manuel Luna, catalogó el acercamiento institucional como un paso neurálgico para la creación de empleos de alta cualificación técnica e ingresos competitivos para la juventud dominicana. Luna expuso las proyecciones inmediatas de la empresa, revelando que en los próximos 18 meses Arajet requerirá incorporar a más de 100 pilotos comerciales y por lo menos 300 tripulantes de cabina.
Centros de mantenimiento e internacionalización
El ejecutivo de la aerolínea destacó que el panorama va más allá del personal de vuelo. En el corto plazo, la República Dominicana albergará nuevos centros de mantenimiento e ingeniería aeronáutica, infraestructuras que van a requerir entre 300 y 400 técnicos especializados en mecánicas de aviación.
Para suplir esta necesidad sin que los estudiantes deban costear traslados migratorios, las autoridades plantean esquemas de doble titulación con universidades extranjeras. La estrategia contempla que el personal docente internacional se traslade al territorio nacional para impartir cátedras, integrando simultáneamente los recursos técnicos de las academias locales y las escuelas de formación de la Fuerza Aérea de la República Dominicana (FARD).
