La institución estatal ejecuta un plan integral de rehabilitación de flota y adquisición de autobuses eléctricos con una inversión de ahorro interno superior a los RD$524 millones
SANTO DOMINGO, RD | Viernes 27 de marzo de 2026. – La Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) anunció el inicio de un ambicioso proceso de transformación institucional y operativa diseñado para fortalecer el sistema de transporte público en el Gran Santo Domingo y Santiago. Esta estrategia, que incluye la recuperación, acondicionamiento y rehabilitación de unidades, tiene como meta fundamental dar respuesta a una demanda estimada de 54 millones de viajes proyectados para el período 2026-2027.
El plan de expansión, que cuenta con el acompañamiento técnico del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), se ejecutará de manera escalonada priorizando inicialmente cuatro corredores troncales para luego extenderse a otros cinco circuitos. Esta renovación operativa coincide con el lanzamiento de la nueva línea gráfica de la entidad, que marca formalmente su transición hacia una empresa estatal de transporte más eficiente y moderna.
Cronograma de fases y transición hacia la electromovilidad
La transformación de la OMSA se divide en tres etapas estratégicas que se desarrollarán a lo largo del año 2026. En una fase temprana, comprendida entre abril y mayo, se reincorporarán 100 autobuses recuperados para reforzar tres corredores clave bajo un modelo económico temporal de 12 meses. Posteriormente, entre febrero y agosto, la institución contempla la adquisición de 200 autobuses diésel destinados a fortalecer las rutas alimentadoras de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo.
Como parte del compromiso con la sostenibilidad ambiental, la fase dos del proyecto, prevista para el último trimestre de 2026, integrará mediante la modalidad de leasing un total de 200 autobuses eléctricos. Esta etapa incluye la instalación de estaciones de carga especializadas (electrolineras) para dar soporte a cuatro nuevos corredores reformados, posicionando a la OMSA a la vanguardia de la movilidad limpia en la región.
Inversión transparente y optimización de recursos
La institución precisó que estas intervenciones no responden a un simple cambio estético, sino a una estrategia para reducir tiempos de espera y aumentar la disponibilidad de vehículos. En ese sentido, se destinaron RD$28,950,000.00 para la intervención de 31 autobuses mediante un procedimiento de urgencia, seleccionados de un grupo de 230 unidades mecánicamente recuperables. Este proceso fue adjudicado en tres lotes a oferentes distintos, bajo estrictos criterios de transparencia y condiciones de mercado.
Esta capitalización ha sido posible gracias a una gestión financiera eficiente que permitió ahorros internos por un monto de RD$524 millones en apenas cinco meses. Estos recursos no solo facilitaron la rehabilitación de la flota, sino que permitieron el pago del salario 14 al personal y el avance del 20 % del financiamiento para la compra de las nuevas unidades.
“Lo que la OMSA está haciendo no es solo ‘pintar guaguas’; es recuperar unidades para devolverlas al servicio de la gente. Cuando un autobús sale de circulación por deterioro de carrocería y condiciones físicas, el problema no es visual, sino operativo y afecta directamente al usuario”, puntualizó la institución al explicar el alcance de los trabajos.
