La OIM registra más de 1,300 fallecimientos en esta vía durante 2025; las rutas hacia Europa concentran el 40 % de las muertes globales
GINEBRA. – La Organización Internacional para las Migraciones (OIM) confirmó que el Mediterráneo central fue, una vez más, la ruta migratoria marítima más mortífera del planeta durante el año 2025. Con un total de 1,330 decesos documentados, esta zona lidera las estadísticas de fatalidades, a pesar de haber registrado una disminución del 27 % en comparación con periodos anteriores.
El informe global de la organización destaca que el peligro se extiende a diversas regiones. La ruta utilizada por refugiados rohingyas en el mar de Andamán y el golfo de Bengala registró 860 muertes, marcando su año más trágico hasta la fecha. Asimismo, los cruces terrestres entre Afganistán e Irán se posicionaron como la segunda vía más letal a nivel general, con 1,323 migrantes fallecidos.
Impacto en Europa y cambios en las rutas
El flujo migratorio hacia el continente europeo ha mostrado cambios significativos en su composición y peligrosidad:
- Origen de los movimientos: Bangladesh, Afganistán, Irán y Pakistán representan la mayoría de los desplazamientos hacia Europa. Solo Bangladesh supuso el 52 % de las llegadas desde dicha región.
- Ruta Atlántica: El trayecto hacia las Islas Canarias se mantiene como una de las zonas de mayor riesgo, con 1,172 víctimas mortales reportadas en 2025.
- Mediterráneo Oriental y Occidental: Mientras que la ruta hacia Grecia y Chipre experimentó un alarmante incremento del 91 % en muertes (374 fallecidos), el Mediterráneo occidental registró 484 víctimas, una baja del 15 %.
- Situación en España: Las llegadas irregulares a territorio español por vía marítima rozaron las 37,000 personas, con un saldo de 1,656 muertes notificadas.
Subregistro y drama familiar
La OIM advirtió que las cifras reales podrían ser significativamente superiores debido a las dificultades para verificar incidentes en zonas de difícil acceso. La organización estima que existen al menos 1,500 muertes adicionales no verificadas y que cerca de 340,000 familiares se han visto afectados directamente por la pérdida de seres queridos en estas travesías.
Expertos de la institución señalan que las rutas no están disminuyendo, sino transformándose en trayectos cada vez más peligrosos y precarios para quienes huyen de conflictos y crisis económicas.
